共享單車一天騎了七千萬人次

　　2017年節(jié)約擁堵成本161億元 創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響2213億元

　　風(fēng)口上的共享單車，到底創(chuàng)造了多少價(jià)值？有多少人享受到共享單車的福利？中國信息通信研究院與北大光華-ofo小黃車共享經(jīng)濟(jì)研究中心日前發(fā)布的《2017年共享單車經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)顯示，共享單車在2017年為全社會(huì)帶來2213億元的經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響，拉動(dòng)就業(yè)39萬人次，拉動(dòng)信息消費(fèi)新增長101億元。交通運(yùn)輸部表示，政府一直積極支持共享單車的發(fā)展，當(dāng)然也需要規(guī)范。

　　注冊(cè)用戶已達(dá)4億人

　　共享單車的出現(xiàn)，一方面解決了居民的出行難題，提升了社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值；另一方面也面臨諸多問題和挑戰(zhàn)。交通運(yùn)輸部副部長劉小明在2月7日的發(fā)布會(huì)上表示，共享單車的發(fā)展很快，老百姓十分關(guān)注。統(tǒng)計(jì)顯示，近2年多時(shí)間，國內(nèi)已有77家共享單車運(yùn)營企業(yè)，已投放2300萬輛共享單車，注冊(cè)用戶達(dá)4億人，累計(jì)服務(wù)數(shù)量超過170億人次，最高峰時(shí)一天有7000萬人次在使用共享單車。

　　劉小明表示，上述數(shù)據(jù)說明，共享單車是老百姓十分喜愛的一種出行方式，也是一種綠色出行方式。“在這方面，政府一直持積極支持發(fā)展的態(tài)度，當(dāng)然也需要規(guī)范。”

　　CNNIC發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，共享單車在2017年經(jīng)歷了由蓬勃發(fā)展到淘汰整合的過程。在資本力量的推動(dòng)下，大型的共享單車企業(yè)在2017年上半年頻繁完成高額融資，大量初創(chuàng)企業(yè)也迅速進(jìn)入市場，行業(yè)用戶規(guī)模在不足2年的時(shí)間內(nèi)快速突破2億。但隨著行業(yè)競爭的加劇，資金實(shí)力較弱、產(chǎn)品創(chuàng)新能力不強(qiáng)的中小企業(yè)在2017年下半年普遍面臨資金鏈壓力，導(dǎo)致大部分經(jīng)營不良的廠商退出了市場。小藍(lán)、小鳴、酷騎等品牌陸續(xù)出現(xiàn)“無法退還用戶押金”的現(xiàn)象，更是令這類新興短租業(yè)務(wù)的押金存管和用戶維權(quán)成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　針對(duì)共享單車押金的進(jìn)一步監(jiān)管，交通部已經(jīng)和中國人民銀行、銀監(jiān)會(huì)等部門開展了調(diào)研，制定了初步的政策文件，也征求了共享單車運(yùn)營企業(yè)和部分城市管理部門的意見，不久將會(huì)按照程序發(fā)布和落實(shí)。

　　節(jié)約擁堵成本161億元

　　共享單車對(duì)社會(huì)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)意義十分明顯。2017年，共享單車覆蓋全國200多個(gè)城市，投放量超過2300萬輛，在網(wǎng)民中滲透率達(dá)41%，成為城市交通生態(tài)的重要一環(huán)。《報(bào)告》指出，共享單車有效拉動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)，不斷提振行業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力，持續(xù)營造新生態(tài)體系。2017年，共享單車共計(jì)為全社會(huì)帶來2213億元的經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響，包括提升民生福祉1458億元，創(chuàng)造社會(huì)福利301億元，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)222億元，拉動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)232億元，拉動(dòng)就業(yè)量39萬人次。

　　由于共享單車的出現(xiàn)，市民的短途出行時(shí)間大大節(jié)約，引領(lǐng)了低碳出行的新風(fēng)潮。《報(bào)告》指出，2017年共享單車節(jié)約汽油141萬噸，相當(dāng)于2017年全國汽油產(chǎn)量的1%，節(jié)約能源使用成本124億元；減少二氧化碳排放量422萬噸，減少PM2.5排放量322萬噸，共節(jié)約大氣污染治理成本16億元。

　　共享單車在提升城市交通運(yùn)行效率方面也頗具成效。2017年，共享單車共減少4億小時(shí)擁堵時(shí)間，相當(dāng)于24萬人一年的工作量；節(jié)約161億元擁堵成本，接近18個(gè)水立方的建造費(fèi)用；帶動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)222億元。

　　此外，2017年共享單車還拉動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和信息消費(fèi)升級(jí)。共享單車成為NB-IoT先行先試典范，推動(dòng)電子圍欄技術(shù)落地實(shí)踐，挖掘大數(shù)據(jù)助力智慧出行，共拉動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出增加131億元。共享單車對(duì)用戶出行習(xí)慣的改變和綜合技術(shù)的應(yīng)用，拉動(dòng)信息服務(wù)消費(fèi)69億元。依托平臺(tái)導(dǎo)流線上線下全方位業(yè)務(wù)，引導(dǎo)擴(kuò)展“信息+消費(fèi)”新空間，拉動(dòng)“信息+消費(fèi)”32億元。

　　（北京晨報(bào)記者 韓元佳）