本報(bào)訊(記者 孫杰)恒大“割肉”套現(xiàn),深圳地鐵成為第一大股東,曠日持久的萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng),又迎來(lái)關(guān)鍵一戰(zhàn)。萬(wàn)科6月9日晚間公告顯示,恒大下屬企業(yè)將所持有的15.5億股萬(wàn)科A股股份,全部轉(zhuǎn)讓給深圳地鐵集團(tuán),后者占公司總股本提升至29.38%,成為萬(wàn)科第一大股東。萬(wàn)科股票將于今天復(fù)牌。
6月6日,萬(wàn)科發(fā)布公告稱,深圳地鐵正在謀劃受讓萬(wàn)科股權(quán)的重大事項(xiàng),股票停牌。3日后,這個(gè)備受關(guān)注的賣家浮出水面。根據(jù)9日公告,恒大將持有的14.07%的萬(wàn)科股權(quán),以292億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給深圳地鐵集團(tuán)。其實(shí)就在今年3月,恒大已明確站隊(duì)深圳地鐵,將其持有的萬(wàn)科股份表決權(quán)、提案權(quán)及參加股東大會(huì)的權(quán)利,不可撤銷地委托給深圳地鐵行使一年。
根據(jù)計(jì)算,恒大此次出售股價(jià)約為每股18.8元,較萬(wàn)科停牌前的收盤(pán)價(jià)20.87元折價(jià)9.92%。而恒大買入萬(wàn)科股票還不到一年,其平均成本約為每股23.35元,總耗資達(dá)362.73億元。照此來(lái)看,此次恒大是以巨虧70.73億元離場(chǎng)的。恒大也表示,此次轉(zhuǎn)讓預(yù)計(jì)將產(chǎn)生70.7億元的虧損,但系戰(zhàn)略發(fā)展需要,計(jì)劃將出售事項(xiàng)所得款項(xiàng)主要用作償還集團(tuán)債務(wù)。
表面上看,恒大是做了一筆“虧本”生意。但市場(chǎng)有分析認(rèn)為,深圳市政府此前同意將地方國(guó)企深深房“殼資源”給予恒大,交換條件是恒大退出萬(wàn)科。因此最終也未見(jiàn)得就是賠本買賣。
根據(jù)萬(wàn)科公司章程,萬(wàn)科現(xiàn)任董事會(huì)任期應(yīng)于今年3月到期,從目前情況看,實(shí)際上處于超期服役狀態(tài)。有分析指出,恒大的退出,讓萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng)形勢(shì)越來(lái)越明朗。隨著深圳地鐵在萬(wàn)科股權(quán)上握有的籌碼越來(lái)越多,萬(wàn)科董事會(huì)換屆或許會(huì)加速推進(jìn),萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng)迎來(lái)大結(jié)局并不會(huì)太久。
(北京日?qǐng)?bào))