憑借著哈弗SUV車(chē)型的火爆,長(zhǎng)城汽車(chē)異軍突起,在自主品牌中處于了領(lǐng)先地位。然而對(duì)于員工的嚴(yán)苛管理,和相對(duì)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬水平,人才流失成為一大隱患,公司離職率居高不下。
日前,長(zhǎng)城汽車(chē)欠薪酬被外國(guó)員工起訴的新聞刷爆了記者的朋友圈。該人士表示,他在長(zhǎng)城汽車(chē)工作期間,公司未如數(shù)支付其加班費(fèi),未繳納足額社保,在公司將他辭退后也未付離職金,更過(guò)分的是,公司還將他的職工宿舍提前收走。
對(duì)此,《證券日?qǐng)?bào)》記者于5月22日下午多次致電長(zhǎng)城汽車(chē)辦公室及董秘,但電話音一直提示對(duì)方正忙,均未被接通。而根據(jù)此前長(zhǎng)城汽車(chē)人力資源科副科長(zhǎng)張瑩的說(shuō)法,公司方面將在商討后對(duì)這一事件進(jìn)行回復(fù),但截至發(fā)稿,記者并未搜到任何官方回應(yīng)。
對(duì)于一直飽受質(zhì)疑的長(zhǎng)城汽車(chē)員工待遇問(wèn)題,在剛剛結(jié)束的長(zhǎng)城汽車(chē)2016年股東大會(huì)上,董事長(zhǎng)魏建軍表示,長(zhǎng)城汽車(chē)員工的待遇在保定算是非常不錯(cuò)的了。對(duì)于員工離職問(wèn)題,魏建軍認(rèn)為行業(yè)高薪挖角很正常。
高管薪酬與員工差異大
實(shí)際上,從上市公司財(cái)報(bào)來(lái)看,長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部薪酬差距甚大。Choice金融終端數(shù)據(jù)顯示,作為長(zhǎng)城汽車(chē)的董事長(zhǎng),魏建軍去年的年薪為575.28萬(wàn)元,而其老搭檔、長(zhǎng)城汽車(chē)副董事長(zhǎng)王鳳英去年的年薪也高達(dá)551.41萬(wàn)元。
此外,公司2016年前三名董事薪酬分別為1190.16萬(wàn)元,在整車(chē)行業(yè)中排名第一;而前三名高管報(bào)酬總和為1360.43萬(wàn)元,排名第二,僅次于 比亞迪 。
另一方面,公司員工收入水平卻不甚理想,根據(jù)公司財(cái)報(bào),2016年長(zhǎng)城汽車(chē)員工平均薪酬為9.5萬(wàn)元,在上市車(chē)企中排第58位,而 上汽集團(tuán) 、 江淮汽車(chē) 、 長(zhǎng)安汽車(chē) 的同期員工薪酬分別為16.2萬(wàn)元、13.5萬(wàn)元與13.4萬(wàn)元。
同時(shí),在2016年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)30.92%的情況下,其員工成本總額僅占集團(tuán)營(yíng)業(yè)總收入的7.37%,這一比例在2015年是8.14%。
技術(shù)人員流失超三成
在銷(xiāo)量不斷攀高的背景下,長(zhǎng)城汽車(chē)給予員工的薪酬缺乏吸引力,導(dǎo)致公司員工頻頻跳槽。
根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)財(cái)報(bào)來(lái)看,2016年公司技術(shù)人員共10236名,與2015年相比減少了6276名。也就是說(shuō),超過(guò)三成的技術(shù)人員離開(kāi)了公司。
對(duì)此,魏建軍表示,公司確實(shí)存在“工作壓力大”的情況,不少人覺(jué)得發(fā)展受限制,上升空間有限。但主要還是其他企業(yè)看重長(zhǎng)城員工“守規(guī)矩、能干事的能力”,況且“誰(shuí)能抵得住3倍-4倍工資漲幅的誘惑,我挖人也是這樣”。
實(shí)際,此前就有媒體報(bào)道,長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部存在“企業(yè)文化手冊(cè)”,規(guī)范了員工入職后的行為準(zhǔn)則,公司會(huì)對(duì)手冊(cè)內(nèi)容進(jìn)行不定期的檢查,成績(jī)不達(dá)標(biāo)還面臨罰款和補(bǔ)考。
不過(guò),記者并未從現(xiàn)任員工那里打探到該手冊(cè)的真實(shí)性,但從長(zhǎng)城汽車(chē)官網(wǎng)不難發(fā)現(xiàn),其對(duì)于其企業(yè)文化相當(dāng)重視,有專(zhuān)門(mén)的欄目進(jìn)行展示。其中,提及了1990年“三分教育七分罰”理念的產(chǎn)生,2001年《長(zhǎng)城人的理念準(zhǔn)則》中更是強(qiáng)調(diào)了“公司利益高于一切”和“領(lǐng)導(dǎo)是教練員”等準(zhǔn)則。
有長(zhǎng)城汽車(chē)員工告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,制度嚴(yán)格算是長(zhǎng)城汽車(chē)在員工管理方面的一大特點(diǎn)。“對(duì)于操作上的規(guī)范自己是可以理解的,只是希望公司能夠更‘人性化’一點(diǎn)。公司有好有壞,也不能無(wú)限放大壞處,屏蔽了好處。”
而對(duì)于員工的離職問(wèn)題,上述員工表示,身邊確實(shí)有一些同事離職,但自己不方便多透露什么,離職人員多了肯定會(huì)影響企業(yè)的工作進(jìn)度,而且技術(shù)人員的流失也會(huì)造成技術(shù)的流失。