騰訊汽車原創(chuàng)報(bào)道 劉彬彬

　　3月31日，北汽在西南基地發(fā)布了全新乘用車品牌“幻速”，并宣布上市兩款小型SUV車型幻速S2和幻速S3。

北汽銀翔董事、總經(jīng)理白天明在接受騰訊汽車采訪時(shí)表示，隨著西南基地的日益成熟，規(guī)模逐漸擴(kuò)大，必須對它的規(guī)劃和戰(zhàn)略定位做一個(gè)微調(diào)。“下一步它的發(fā)展，經(jīng)過集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)研究，西南基地除了有部分先行已經(jīng)上市和北汽威旺并網(wǎng)和統(tǒng)一規(guī)劃的產(chǎn)品之外，開始向緊湊型、經(jīng)濟(jì)型、小型多功能車方向規(guī)劃發(fā)展。”

北汽幻速則是在這樣的規(guī)劃背景下重新打造的產(chǎn)品序列品牌。

幻速與BJ品牌互補(bǔ)

北汽銀翔是2010年8月北汽與重慶銀翔集團(tuán)合資組建，是北汽國內(nèi)八大基地中唯一一個(gè)混合所有制公司。北汽銀翔從2012年10月開始投產(chǎn)，主要產(chǎn)品為北汽威望品牌下的205以及205加長版。

白天明告訴騰訊汽車，北汽西南基地是繼北汽株洲分公司之后第二個(gè)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的基地，產(chǎn)品上市一年半多，目前西南基地已經(jīng)成為北汽自主品牌重要的產(chǎn)銷供點(diǎn)。“但是西南基地面臨著下一步的定位和發(fā)展問題。”白天明坦言，“我們先期的產(chǎn)品是集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃下做的，隨著基地的日益成熟，規(guī)模逐漸擴(kuò)大，必須對它的規(guī)劃和戰(zhàn)略定位做一個(gè)微調(diào)。”

北汽西南基地前期主要生產(chǎn)6款產(chǎn)品，其中4款產(chǎn)品屬于北汽旗下以微車生產(chǎn)為主的威旺品牌。威旺品牌除了有北汽西南基地生產(chǎn)的4款產(chǎn)品外，還有2款是北汽株洲分公司生產(chǎn)的。“威旺網(wǎng)絡(luò)下已經(jīng)有6款車，再往里增加產(chǎn)品已經(jīng)布局不進(jìn)去。”白天明認(rèn)為，這是北汽發(fā)布全新品牌幻速的一個(gè)原因。

另外，白天明表示，西南基地已經(jīng)成型并快速發(fā)展，渠道和品牌都需要重新構(gòu)架，這是促成北汽幻速品牌產(chǎn)生的內(nèi)因。

“經(jīng)過集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)研究，西南基地除了有部分先行已經(jīng)上市和北汽威旺并網(wǎng)和統(tǒng)一規(guī)劃的產(chǎn)品之外，開始向緊湊型、經(jīng)濟(jì)型、小型多功能車方向規(guī)劃發(fā)展。北汽幻速品牌就主要定位于緊湊型、經(jīng)濟(jì)型、小型多功能車產(chǎn)品。”白天明解釋。

在北汽銀翔提供的一份官方資料中顯示，北汽幻速品牌面向大眾化城市SUV市場，將真正承擔(dān)城市SUV銷量任務(wù)，面向個(gè)性市場的BJ品牌則擔(dān)負(fù)著幫助北汽重振越野精神的使命，未來幻速和BJ品牌是兩個(gè)互補(bǔ)品牌，分別進(jìn)攻專業(yè)越野和城市多功能車兩個(gè)細(xì)分市場，滿足不同細(xì)分市場需求。

半年一款新車

在北汽幻速品牌發(fā)布的同時(shí)，兩款在西南基地全新戰(zhàn)略定位下的新車也隨之亮相——5座S2和7座S3。

白天明透露，在2016年前，北汽西南基地的產(chǎn)品規(guī)劃最高做到A＋級(jí)別，以多功能車即SUV、MPV為主。今年下半年，另一款緊湊型SUV S6，明年一款MPV和緊湊型SUV S5也將上市。

按照規(guī)劃，未來北汽幻速計(jì)劃每5－6個(gè)月就向市場推出一款新車型。而這些產(chǎn)品除了面向國內(nèi)市場，也有計(jì)劃出口海外。

“這次上市的7座車就是為了出口開發(fā)的。”白天明說，北汽銀翔原定的目標(biāo)是三年后出口和國內(nèi)銷量比例為2:8，即出口占20%，國內(nèi)銷售占80％，然后逐步發(fā)展到3:7。而且據(jù)他透露，北汽銀翔同時(shí)有海外建廠的計(jì)劃，“有三個(gè)地方都已經(jīng)在做初步規(guī)劃和設(shè)計(jì)了。”

據(jù)了解，重慶銀翔集團(tuán)原本在摩托車出口業(yè)務(wù)方面具有強(qiáng)大的基礎(chǔ)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，北汽在和銀翔集團(tuán)合資時(shí)也是非常看重其在海外的出口經(jīng)驗(yàn)的。

今年，北汽給西南基地下達(dá)的產(chǎn)銷目標(biāo)是15萬輛，包括威旺品牌和幻速品牌的產(chǎn)品，不過白天明說，我們內(nèi)定的目標(biāo)是18萬輛，爭取做到20萬輛。S2和S3兩款車的銷量預(yù)計(jì)達(dá)到5萬-6萬輛。

而整個(gè)北汽西南基地的總產(chǎn)能是40萬輛，威旺品牌的產(chǎn)品產(chǎn)能約20萬輛，后續(xù)幻速品牌的產(chǎn)品產(chǎn)能在明年8月前會(huì)形成20萬輛產(chǎn)能。

多品牌戰(zhàn)略存疑

在吉利、奇瑞等自主品牌紛紛回歸一個(gè)品牌的大背景下，自主品牌大軍中的后來者北汽發(fā)布幻速品牌，似乎在重走多品牌的老路。是否會(huì)重蹈先烈的覆轍也受到了外界的質(zhì)疑。

對此，白天明認(rèn)為，品牌分合是企業(yè)發(fā)展的自然規(guī)律，經(jīng)歷了多品牌的過程到了一定時(shí)機(jī)才可能再回歸。“北汽整體品牌規(guī)劃剛剛形成并清晰，集團(tuán)會(huì)著力打造北汽的總品牌，并下設(shè)產(chǎn)品序列品牌。現(xiàn)在北汽的總品牌沒形成影響力，總品牌強(qiáng)了，產(chǎn)品序列品牌很容易統(tǒng)一在總品牌之下。”