首屆工業裝備互聯協同創新設計大賽

（叉車專題賽）實施方案

簡  　  介

首屆工業裝備互聯協同創新設計大賽--叉車專題賽，是一項推動中國制造走向中國智造的大型網上工業設計競賽活動。旨在利用互聯網信息技術和先進IT、AI設計軟件，聚合眾多優秀設計工程師和設計專業人士及企業設計團隊，在制造業互聯應用服務的大平臺上，在工業車輛（叉車）的設計領域，創造崇尚設計科技、聚集設計智慧、創新設計方法、展示設計成果，突出設計崗位人才濟濟的時代氛圍。

　　一、大賽主題 

中國制造 合力創造

　　二、組織單位

1、指導單位：

中國創新設計產業戰略聯盟

2、主辦單位：

中國機械工業企業管理協會

中國機械工程學會

中國工程機械工業協會

工信部人才交流中心

合肥市數據資源局

3、承辦單位：中國機械工業互聯應用服務平臺（CMAP）

中國工程機械工業協會工業車輛分會

邁迪信息技術有限公司

4、支持單位：

合力股份有限公司

    Altair（Inspire）

    創新工場（創新奇智）

　　三、競賽領導與組織

1、競賽組織委員會

    2、競賽專家委員會 

    3、競賽執行委員會  

    由競賽技術委員會和競賽辦公室組成。 

    （1）技術委員會

主要負責大賽技術方案制定，設計競賽項目、制定競賽規則、命題原則及類型審核要求；負責編制競賽重點培訓內容、競賽結果評價標準以及相關技術工作，負責競賽結果核實和對本屆競賽進行技術點評，根據獲獎作品，負責與典型企業共同做好成果轉化的后期工作。

標準組  確定工業設計定義、工作內容、知識工具的把握。

命題組  負責競賽的命題工作，編制工業設計理論題、根據企業實際選擇創意設計和工程設計命題，并給出命題重點和評分標準。

培訓組  負責編制競賽重點培訓內容、參考視頻、命題組卷。

評價組  負責競賽各階段、各類型設計的評判工作，確保科學嚴謹、公平公正，對本屆競賽做最終技術點評。

（2）競賽辦公室

在競賽執行委員會的領導下，負責競賽方案的制定與實施，具體負責競賽的組織安排和日常管理工作。主要包括：

競賽組委會指定的CMAP邁迪云平臺，建立大賽報名、宣傳、培訓以及競賽流程網頁鏈接，制作設計比賽宣傳視頻。               組織協調引導設計工程師通過邁迪系列化生態產品，進行平臺應用、軟件應用、配件選型等。其中培訓環節可提供：邁迪平臺使用教程、邁迪設計寶使用教程、零配件選型教程等。

針對競賽題目成立相應等量的虛擬在線設計研究院，對報名參賽選手分配相應的邁迪設計寶賬號。

根據命題企業以及報名工程師提供的所需設計配件，在邁迪網平臺建立相應企業網站，對所需產品進行三維建模工作，為設計工程師提供設計所需素材。

　　四、競賽對象與內容

1、參賽對象：

    制造業各類企業、科研機構、高等院校、設計企業（公司）及設計工程師、設計人員以及設計愛好者。以個人或團隊（團隊參賽人數最多 3人）為參賽單位。

    2、參賽作品范圍：

    （1）大賽命題：叉車創意設計和工程設計；

（2）設計理念：綠色 安全 新穎 實用；

    （3）以創新性、繼承性、變形性設計需求為重點，依據市場用戶和產業發展需要，提出命題方向和要求，突出新技術、新材料應用以及產品網絡化、數字化、智能化集成設計。 

3、作品參賽形式：全部采用網上競賽形式，參賽選手根據“邁迪云”公布的命題要求，（問題描述、賽題說明、評分規則）、先完成必要的理論知識型選題后，可自選設計賽項。參賽選手應將參賽作品在“邁迪云”上提交。

選手即可利用“邁迪云”平臺上的企業產品數據資源和“邁迪設計寶”軟件等工具完成，也可自選、配置資源，采用熟悉的先進設計軟件、手段方法，完成創意設計、工程設計等新型設計，并顯示命題不同的要求如：整體設計、結構設計、平面設計、包裝設計等。整個過程分階段全部在網上進行。

    4、賽制安排

兩階段設計題目由競賽技術委員會出具。參賽者可通過“邁迪云”平臺進行資料與模型下載。各大軟件支持單位，提供力所能及的軟件應用。競賽流程：參賽報名、作品遞交、 入圍作品終評、獲獎公告、競賽表彰及作品展示。

    5、參賽作品要求：

    兩項比賽并列進行，具體要求如下：

    創意設計賽作品要求：（見附件1）

工程設計賽作品要求：（見附件2）

設計圖要求：豎式構圖，版面文件格式，分辨率，能夠保證噴繪和印刷要求；每件作品僅限一張版面，內容包括作品名稱、整體效果圖、局部效果圖、基本外觀尺寸圖、三維設計圖及設計說明等（版面中不得出現作者姓名及任何標記，否則視為無效作品）。

參賽網址：2018.maidiyun.com

    6、報名提交：

    免費報名參賽，報名通過網上提交。

7.作品提交

根據所選題型，在規定投稿時間內必須同時把參賽作品以電子郵件附件打包的形式上傳至大賽網站作品提交頁，截止時間為2019年2月28日。

　　五、評價標準

參賽作品評價標準：

    創新性  35% 是否具有前瞻性、新穎性、配套性、符合審美；

繼承性  35% 市場價值、技術可實現性、具有批量生產的可行性；

變形性  30% 智能、綠色、環保、節能等概念的運用及用戶體驗。

　　六、表彰活動與獎項設置

1、舉辦首屆工業裝備互聯協同創新設計大賽--（叉車專題）賽頒獎活動；

2、獎項設置：

設立首屆工業裝備互聯協同創新設計大賽各類獎項和榮譽稱號：

分別設立“創意設計組”和“工程設計組”的一等獎1項、二等獎2項、三等獎3項、優勝獎20項，頒發獎金分別為100000元、30000元、10000元、3000元 和獲獎榮譽證書。

對獲得一、二、三等獎的優秀設計師，授予 “機械工業工程車輛新銳工業設計師”稱號，頒發獎杯和榮譽證書；

對獲獎設計師頒發工業和信息化部 “裝備制造應用技術人才培養工程”證書，納入部人才培養工程人才數據庫。

3、成果管理和轉化

對優秀獲獎作品組委會將安排專業產品機構進行再設計，并制作功能模型。

以項目推介會形式，發動主辦方會員企業及裝備制造相關企業進行轉化、投資開發。

　　七、競賽作品知識產權

參賽作品知識產權歸屬參賽者所有，在產品未取得相應知識產權情況下，大賽組委會對獲獎作品擁有宣傳、出版、展覽及其他形式的推廣、宣傳權利。

參賽企業或個人必須承諾參賽作品不侵犯他人的知識產權，參賽作品與已發表的作品相同或近似的、曾經參加過其他設計競賽或為第三方服務設計的作品不得參賽。如因參賽者的剽竊作品、竊取商業秘密等行為所引起的法律責任由該參賽企業或作者本人承擔責任，且大賽組委會有權在大賽的任何階段單方面取消其參賽及獲獎資格。

　　八、大賽組委會聯系方式

組委會辦公室（中國機械工業企業管理協會秘書處）

聯系人：朱津平、葉鴻志

手機：13911815179   13911285347

創意設計大賽聯系人：張慧

手機：13370566029
    工程設計大賽聯系人：劉興浩
    手機：15169048055

　　九、參賽備注

 1、為保證作品質量，大賽組委會保留對部分獎項空缺或減少的權利。

2、大賽組委會對本次大賽保留最終的解釋權。

附件1

創意設計賽（叉車概念創意設計）

叉車是工業搬運車輛，是指對貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，在物流系統中扮演著重要的角色。在物流環境日益復雜、智能化技術進步與社會發展新需求等因素的驅動下，叉車的外觀形態、作業形式、使用效率等方面都需要新的發展與突破。你可以從這幾個方面展開構思，設計未來20年的叉車方案。

    一、設計理念：綠色環保、智造融合、創新引領、造型新穎

    二、設計要求：符合未來20年叉車發展趨勢，具有社會使命感。

    三、評分標準：

  四、參賽材料要求：

  1、參賽作品需提交1～5頁的A3尺寸豎式版面（高420mm×寬297mm，分辨率300dpi，JPG格式），第一頁為主版面（應包含作品名稱、設計構思、效果圖、設計說明），其他頁面可從設計主題、設計構思、結構圖、效果圖等角度詳細闡述，頁面中所有文字為中文或英文，內文字號采用12pt，文字清晰可讀；并標注頁碼和總頁數。

    參賽作品視頻由申報者自行決定是否提供，視頻文件最長3分鐘、最大50MB，格式限MOV、WMV、AVI、SWF、MPEG、MPG）。

  2、模板

附件2

工程設計賽（叉車起升系統創新設計）

    一、現狀描述：

起升系統是叉車的重要組成部分，是實現叉車取貨功能的執行系統。現有叉車起升系統的運動原理是一個動滑輪機構，液壓油缸驅動，采用滾輪和槽鋼作為運動副，一般分為基本型、二級全自由、三級全自由，四級全自由等類型。基本型起升系統用在通過性要求不高的場合，二級全自由、三級全自由、四級全自由類型適用于高起升低通過性場合。比如，進集裝箱作業、倉庫作業等。

    隨著科技的進步和物流行業的發展，叉車應用的場合越來越復雜，這對叉車的起升系統提出更高的要求：

    1、土地資源的緊張，使高架庫得到廣泛應用，叉車高貨位作業時對起升系統的結構剛度和承載能力要求進一步提高；

    2、叉車整車設計越來越緊湊，起升系統設計空間減小，結構的寬視野設計的難度增大；

    3、叉車使用環境的多樣化，要求叉車保證一定起升高度的同時，具有更低的落地高度；

    二、設計參數：

     三、設計要求：

    1、實現起升系統功能，并滿足上述設計參數；

    2、高貨位作業時，起升系統的結構剛度和承載能力高；

    3、視野好、自重輕、成本低；

    4、系統設計結構緊湊，通過性好；

    5、可實現不同起升高度的結構參數化設計；

    四、名詞解釋:

    1、參數化：可實現起升系統多種高度、寬度、承載能力的系列化設計;

    2、通過性：在一定起升高度下能夠通過的最低空間要求;

    3、輕量化：在保證起升系統具有足夠的強度和剛度條件下，重量最小;

    4、寬視野：起升系統對司機視線遮擋最小化。

    五、設計交付物：

    1、方案說明書（包括系統運動原理分析、驗算過程等）；

    2、三維數模、CAE仿真分析報告及仿真結果文件；

    3、參數驅動演示視頻；

    4、其他有助于說明設計方案的資料。

    六、評分指標：

    七、參考資料：

    1、內燃G系列3噸叉車樣本

    2、視頻動畫

    3、起升系統與車體連接示意圖

 　　宣傳片鏈接：首屆工業裝備互聯協同創新設計大賽（叉車專題賽）