資料顯示，2016年5月份我國純電動乘用車的產量是14743輛。與去年同期相比增加了4500多輛，增長幅度高達44%。與4月份的15237輛相比，減少約500輛。

　　本月純電動乘用車八大生產商中，吉利位居第一，產量高達3700輛；第二名是比亞迪，產量超過2700輛；第二名與第一名相比產量相差接近1000輛；第三名是北汽，產量接近1800輛；第四名是江淮，產量接近1400輛；第五名是湖南江南汽車制造有限公司，產量約為1050輛；第六名是奇瑞，產量為1015輛；第七名是江鈴控股，產量為1010輛；第八名是重慶長安，產量接近700輛。

　　值得注意的是，2016年5月份，廣汽共生產2輛傳祺牌純電動汽車，華晨共生產25臺中華牌電動汽車。這說明廣汽和華晨開始發力純電動汽車的生產，接下來中國的純電動乘用車市場將呈現更激烈的競爭。

　　吉利能夠獲得5月份純電動乘用車產量冠軍的寶座，旗下的知豆牌電動車功不可沒。可是就在昨天的6月22日。吉利汽車發布公告稱，已經與一名獨立的第三方投資公司訂立了一份框架協議，將出售寧海知豆電動汽車汽車有限公司的部分權益。吉利汽車擁有寧海知豆45%的股權。此舉被外界認為，吉利汽車進行戰略調整，重點發力混合動力汽車的生產。此前，吉利、長安、科力遠股份、云內動力共同投資科力遠混合動力技術有限公司（簡稱CHS）簽署《增資擴股框架協議》。按照計劃，今年搭載CHS產品的吉利帝豪EC7HEV將上市。