4月17日，林肯中國宣布正式進入中國市場，并發布了品牌戰略規劃以及今后兩年的產品規劃。如果不出意外，林肯車型將在今年下半年在中國銷售。“一直想把林肯帶到中國，但首先要做好福特品牌。”福特汽車公司總裁兼首席執行官艾倫·穆拉利（Alan Mu-lally）向記者表示。在穆拉利接手福特之后，其進行了一系列調整，到2009年福特汽車實現了29億美元凈利潤，擺脫經濟危機的影響。

　　在完成對北美區調整之后，穆拉利開始了對中國區的手術。2009年7月，福特將其亞太區總部由泰國遷至上海，確立了中國市場的關鍵地位。第二年，福特在內部開始醞釀在中國市場進行更大膽的投資，包括將林肯帶入中國。

　　2011年，福特宣布在中國實行激進擴張的“1515計劃”，擴大在華投資，根據該計劃，在2015年前福特在華要引入15款全新車型，20款全新發動機和變速器，同時在中國產能將擴充到120萬輛，使中國成為美國底特律之后福特全球第二大生產基地。這為林肯進入中國市場打下伏筆。“林肯品牌是福特全球擴張計劃的重要組成部分。同時，將這一高端豪華品牌引入中國，為福特在中國的擴展計劃打開了新的篇章。”穆拉利說。按照其當時的安排，林肯品牌汽車將于2014年下半年通過獨立的經銷商網絡正式進入中國，推出的第一款車型將會是搭載2.0T渦輪增壓發動機的轎車。

　　從2012年第四季度開始，福特與有意向的中國經銷商合作伙伴進行洽談，為林肯進入中國進行渠道鋪設。據穆拉利介紹，經過兩年的前期準備，目前，林肯在國內已經完成首批8家經銷商的鋪設，覆蓋全國七個重點省會城市。

　　在最重要的產品上，林肯也早就在謀劃。穆拉利向經濟觀察報透露，早在林肯宣布進入中國前幾年，福特就在在北美開發設計全新的產品來重塑林肯的品牌，從2011年開始，在過去三年中，林肯團隊一直在努力地加強對中國新一代豪華車消費者的深層理解，其一方面在開發這些新產品，同時也將中國消費者的喜好和需求更好地融合到了新產品的設計開發當中。

　　這些努力包括，對中國豪華車消費者的人群細分、行為模式和消費預期進行深入的定量和定性分析。他們使用了大量的分析工具，包括與客戶進行深度訪談、神秘購物研究、數據挖掘并定標汽車和非汽車行業的服務流程和標準。“在我們帶來的新車上，已經融入了中國以及其他市場消費者喜好的產品的推出。”穆拉利表示。“全新林肯車型以及其在北美推出的獨特和個性化的消費體驗，讓林肯品牌的吸引力越來越強，我們也因此看到了林肯在中國市場的發展潛力。”

　　在4月17日品牌戰略發布會上，這些融入中國市場需求的產品安排被確定下來，到2016年，林肯將向中國市場投放5款全新車型——從今年秋天開始，林肯將率先發售豪華四門轎車林肯MKZ以及豪華SUV車型林肯MKC。除此之外，還有一款中大型豪華SUV、一款全尺寸豪華四門轎車、以及一款大型豪華SUV——林肯領航員。

　　在此次品牌發布會上，林肯也公布了其售后服務的計劃——林肯專為中國客戶開創了豪華汽車擁車新模式——“林肯之道”（The Lincoln Way），一改行業以往以交易為本的典型銷售模式，而強調創新個性化用戶體驗。

　　至此，在兩年的時間內，林肯已經為進入中國完成了在產品、銷售渠道、人事組織、品牌搭建，售后服務等各方面的工作，甚至還多走了一步——杭州工廠的提供的國產能力，將為其下一步發展打下基礎。